Text Box: “In the mid-eighties, Group C cars (prototypes) started contending for the title of World Champion, and in Japan these championships became a popular replacement for the Super Silhouette (Group 5) races.  The first C cars were based on the domestic Le Mans LM03C chassis, with the Skyline (Hasemi), Silvia (Hoshino) and Fairlady (Yanagida) entering races.  Later, there was a switch to the UK-made March Engineering chassis, and the Silvia won its first victory in the 1985 WEC in Japan.” - nissan-global
Flowchart: Alternate Process: TOMICA ANNIVERSARY 24 NISSAN SKYLINE TURBO C
トミカアニバーサリー24日産スカイラインターボC
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PHILIPPINES

Text Box: WELCOME 
TO 
ようこそ
に

フィリピン

Text Box: 「80年代半ばに、グループCの車(プロトタイプ)が世界チャンピオンの称号を争い始め、日本ではこれらのチャンピオンシップがスーパーシルエット(グループ5)レースの人気のある代替品になりました。最初のC車は、国産のル・マンLM03Cシャーシをベースにしており、スカイライン(ハセミ)、シルビア(星野)、フェアレディ(柳田)がレースに参戦しました。その後、英国製のマーチエンジニアリングシャーシに切り替えられ、シルビアは1985年の日本でのWECで最初の勝利を収めました。」 - 日産-グローバル

 Wheels:  -

Text Box: >>

 Tomica Anniversary 24

 Scale:  1/64

 Body Color:  White (W)

 Interior Color:  Black (B)

 Net Wt. (g):  31g

 Baseplate:  Black Chassis

 Tomy Red

 Made in China

 Date Released:  April 27, 2000

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 ホイール:  -

Text Box: >>

 トミカアニバーサリー24

 規模:  1/64

 体色ホワイト (W)

 インテリアブラック (B)

 正味重量 (g):  31g

 ベースプレート:  ブラックシャーシ

 トミーレッド

 中国製

 リリース日: 2000427

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